高盛发布最新财报 股票交易事务营收创新高
周一，金融机构高盛发布2025年第一季度财报。财报显现，高盛当季净营收150.6亿美元，超出商场预期的148.1亿美元，同比增加6%。在交易抵触引发金融商场动乱的布景下，高盛一季度股票交易营收同比增加27%至41.9亿美元，创下前史新高。但商场动摇一起也削弱了大额并购和融资的志愿，导致高盛第一季度投行事务营收同比下降8%。高盛公司股价周一收涨近2%。
14日欧洲三大股指涨超2%
欧洲方面，受达观心情以及美股上涨等要素的带动，欧洲三大股指周一也团体走高，收盘涨幅都在2%以上。其间英国富时100指数上涨2.14%，法国CAC40指数上涨2.37%，德国DAX指数上涨2.85%。
交易战镇压顾客需求 路威酩轩集团本年一季度财报欠安
因为交易战镇压了顾客购买奢侈品的需求，欧洲奢侈品巨头路威酩轩集团（LVMH）周一发布的本年第一季度营收约为203亿欧元，低于剖析师预期。特别是中心事务——时装与皮具营收更是明显下滑。其主要消费商场中，仅欧洲商场保持正增加。剖析以为，全球交易远景面对许多不确定性，商场关于美国经济衰退的忧虑日益加剧，可能会让奢侈品职业的低迷期继续更长时刻。
14日世界油价微涨
原油期货方面，石油输出国组织欧佩克周一发布月度石油商场陈述，下调对今明两年的全球石油需求预期。主要要素是遭到美国近期关税方针影响。不过，投资者也以为，全球交易紧张局势呈现平缓痕迹将利好原油需求，支撑世界油价上涨。到当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格收于每桶61.53美元，涨幅为0.05%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶64.88美元，涨幅为0.19%。
14日世界金价跌落
贵金属商场方面，商场避险心情有所削弱以及部分投资者获利了断，世界金价周一从前史高位回落。纽商所6月黄金期价收于每盎司3226.3美元，跌幅为0.56%。
（总台央视记者 贺嘉婧）
美国商场需求仍旧微弱
熊伟平是一位在浙江从事定制阳光房出口的外贸商家，2024年他的销售额超越1亿元人民币，其间60%的订单来自美国商场。自2021年参加阿里巴巴世界站以来，他便将美国商场作为首要方针。熊伟平指出，美国顾客对野外产品的需求十分旺盛，阳光房被视为家庭聚会的重要场所，因而他将事务重心锁定在这一商场。 虽然2023年美国施行了对我国产品的高额关税，熊伟平在前往美国调查后发现，客户对其产品的需求并未遭到明显影响。他标明，虽然关税导致了终端价格的上升，但美国客户仍然乐意下单，显示出对我国制作的依靠。
供应链优势不行代替
在与客户的交流中，熊伟平了解到，许多美国客户曾测验寻觅东南亚的代替供货商，但终究发现我国的供应链才干无与伦比。他指出，我国在出产、物流和配套服务方面的优势，使得其他国家难以供给相同的性价比。即便在高额关税的布景下，美国客户仍然挑选与我国工厂协作，显示出对我国制作的信赖。 例如，熊伟平的一位波士顿客户在支付了高达145%的关税后，仍然向他发出了价值超千万的订单。这位客户坦言，经过多方比较，发现找不到比我国更具竞争力的供应链。
外贸电商渠道蓬勃发展
与此同时，外贸电商渠道的鼓起也为我国企业开辟世界商场供给了新机遇。阿里世界站近期跻身美国电商APP下载前五，并进入全球120国下载榜前十，为外贸企业供给了更为宽广的商场空间。山东一机械设备出口企业的总经理马同伟标明，美国客户对我国产品的性价比十分认可，以为在我国才干找到如此高质量的产品。 这一系列的商场动态标明，虽然面对关税压力，我国的外贸企业仍然可以经过杰出的产品质量和完善的供应链系统，坚持订单的稳定增长。
本文源自：金融界
作者：小荷
航运界网音讯，北美物流巨子ITS Logistics最新发布的月度《港口铁路堆场货运指数》（Port Rail Ramp Index）宣布警示，虽然当时货运量仍坚持高位运转，但职业需警觉或许呈现的“断崖式骤降”，其冲击程度或堪比疫情初期。与此一起，本年晚些时候供应链还或许面对因货运量激增而导致的拥堵危险。
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2023年，无疑是我国轿车开展史上值得镌刻与铭记的一年。
依据我国轿车工业协会数据，2023年1至11月，我国轿车出口量达441.2万辆，同比增加58.4%；2023年全年，估计总出口量将达480万辆，逾越日本的430万辆，初次年度登顶全球榜首。
我国轿车出口完结腾跃式开展，得益于新动力轿车的强势拉动。其间一个里程碑式的事情是，在2023年第四季度，我国轿车制作商比亚迪的纯电动轿车季度销量初次逾越特斯拉，成为全球最大的电动轿车出售商。
在全球电动轿车范畴，我国已是无可争议的新式实力。
成果背面，我国车企全球拓宽的进程，也遭遇着来自海外商场的许多应战。
2023年年头，土耳其对我国出产的纯电动轿车提出加征40%的关税，而对其他国家征收10%的关税，年末，又提出“来自海外申报进口的新动力轿车，有必要额定取得答应文件才干进入”等附加条件；9月13日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会宣告盟情咨文时宣告，欧盟委员会正在对来自我国的电动轿车建议反补助查询；12月1日，美国财政部宣告，从2024年开端，美国出产的电动轿车中假如包含我国等国家制作或拼装的电池组件，将不再有资历享用美国《通胀削减法案》（IRA）供给的高达7500美元的税收抵免。
种种方针约束，预示着我国新动力轿车出海之路暗礁丛生。
对此，轿车职业剖析师廖阳勇以为，欧美电动轿车商场由方针催生，政府对工业出资起到主导作用，因而各国方针都侧重于供给链安全和本国工业拔擢。尽管我国新动力轿车供给链的性价比优势现在难以代替，但欧美将以短期内献身低端商场的价值，逐渐树立由自贸同伴组成的工业链。
杂乱严峻的地缘政治应战，已不可避免。本年1月9日，联合国发布的《2024年世界经济形势与展望》陈述猜测，大型兴旺经济体在2024年将减速增加，开展我国家短期增加远景也在恶化；而2024年又是大选之年，全球70多个国家、逾越42亿人口将在这一年举办推举，包含美国、俄罗斯、印度等首要经济体，推举成果或许会影响和改动全球商业和商场格式。
全球经济下行叠加政治危险，2024年，我国车企将在海外商场迎来大考。
